Стартёр крутит, а мотор не схватывает. Или не крутит вообще. Или чихнул и заглох. Разбираем двенадцать самых частых причин, почему мотоцикл не заводится, и даём порядок диагностики: от банальной подножки и кнопки аварийной остановки до свечей, топливной системы, компрессии и электрики. Начинайте с простого, и вы сэкономите часы.
Замена масла — самая простая и самая важная процедура в жизни мотоцикла. Рассказываем, как выбрать масло и фильтр, какие инструменты нужны, как слить отработку без потерь и правильно залить свежее, а также какие ошибки совершают чаще всего.
Течь масла из вилки, нырки при торможении и стук на неровностях — классические признаки того, что пора менять сальники и масло. Подробно разбираем, как диагностировать вилку, что нужно для работы, как разобрать и собрать её, как выбрать масло и не допустить типичных ошибок. В конце собраны самые частые ошибки новичков.
Проводка — самая недооценённая часть мотоцикла: пока она работает, о ней никто не думает, а когда начинаются плавающие неисправности, искать причину приходится днями. Рассказываем, как диагностировать жгут, правильно паять и изолировать соединения, выбирать разъёмы и собирать надёжную схему, которая не подведёт в дождь и тряску.
Автоматическая коробка передач долго работает без вмешательства, но когда начинает подавать сигналы, игнорировать их нельзя. Разбираем типичные признаки неисправностей гидромеханического автомата, причины пинков и пробуксовок, порядок диагностики и этапы ремонта от замены масла до капитального восстановления.
Ремень ГРМ — деталь, о которой вспоминают после неприятностей. Рассказываем, когда его пора менять, по каким признакам понять износ, что входит в комплект замены и как выполнить работу по шагам, чтобы не получить загнутые клапаны и дорогой ремонт двигателя. Отдельно разбираем ошибки, из-за которых работа приходится переделывать.